重启人类超音速之旅 还有哪些技术问题待解?

时间:2019-05-30 08:22 来源:新闻30分
作者:四川新闻网

西北工业大学航空学院副教授李占科在承受科技日报采访时标明,美俄等多个具有航空研制才能的国家一向都在活跃进行新一代超音速客机计划及其相关技能的研讨,以求在未来的新一代超音速客机范畴中占有一席之地 客机在民用航空中的效果,类似于铁路体系中的“高铁”列车 分为三步走的展开战略也首要是依据技能展开的现状和未来展开的可行性上的考虑 世界安排ICAO明确指出:声爆有必要下降到可承受的规范,也就是超音速客机声爆≤分贝,才能在大陆上空飞翔 和把握准确的声爆核算剖析和猜测办法是展开超音速客机研讨首要要处理的问题,这也是从理论上点评新一代超音速客机规划计划的声爆水平是否合格所需的底子东西和手法 亚音速客机,超音速客机会有激波阻力,特别在到马赫之间的跨音速阶段,阻力系数峰值会比马赫以下时大倍左右 ,现在客机首要运用超临界翼型,首要用在跨音速阶段的飞翔,不适用于超音速飞翔 此之外,还有超音速线化理论等理论办法与几许声学相结合,到达更高精度的声爆猜测及评价 ,层流减阻技能一般经过恰当的外形规划或经过一些活动干涉,需求尽或许扩展飞机外表层流区规模,以减小摩阻 该技能在音障阻力上很有潜力,可削减—的阻力 事实上,选用惯例布局现已无法满意超音速客机低声爆及低阻的严苛规划要求

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